شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.اشتغال‌زایی و تولید ثروت از طریق بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حمل‌ونقل، ترانزیت، بنادر، کشتی‌سازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژی‌های تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهم‌ترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار می‌روند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیت‌ها بخش عمده‌ای از تجارت منطقه‌ای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
تولید ماهانه ۴ تا ۵ میلیون لیتر سوخت هواپیما؛
معاون وزیر نفت، مدعی است که توان تهیه سوخت هواپیما در واحد‌های گوگردزدایی نفت سفید وجود دارد و کمبود ظرفیتی در این حوزه نداریم. هم اکنون ماهانه ۴ تا ۵ میلیون لیتر از این سوخت تولید شده و توان تولید بالای ۱۶ میلیون لیتر را هم داریم. نزدیک به ۶۰ درصد نفت سفید را می‌توانیم به سوخت هواپیما تبدیل کنیم که بستگی به میزان تقاضای داخلی و صادراتی دارد. اما جناب سالاری در خصوص قیمت تحویلی سوخت هواپیما به ایرلاین‌ها هیچ نگفتند؟ آقای سالاری، آیا قیمت تحویل سوخت به ایرلاین‌ها زیر هزار تومان است؟ دقیقا قیمت را می‌دانیم، ولی می‌خواهیم مردم از شما هم بشنوند. آیا می‌دانید که حدود یک سوم هزینه هر پرواز را سوخت تشکیل می‌دهد و برای ایرلاین ایرانی در حد مفت است؟ آیا می‌دانید که یک سوم هزینه هر پرواز را هزینه کادر پرواز و خدمات فرودگاهی تشکیل می‌دهد که برای ایرلاین ایرانی در حد بسیار پائینی است؟ آیا می‌دانید که استفاده از بوئینگ ام. دی و گرایش بالا به خرید هواپیما‌های دست دوم به بهانه تحریم، مکانیزم خوبی برای کاهش شدید هزینه پرواز (هزینه تهیه ناوگان به روز) است؟ کجای کاری مرد؟ چرا فکر می‌کنی که مردم نباید بدانند؟ چرا باید اجازه بدهیم که چند ایرلاین ریز و درشت با زندگی و اقتصاد مردم و کشور بازی کنند؟ چرا نباید به حق خودشان قانع باشند؟ لطفا اگر شهامت داری و غیرت حرفه ای، برای مردم بگو که سوخت جت با چه قیمتی به ایرلاین تحویل داده می‌شود و پولش را چگونه و کی به کی می‌گیرید؟
کد خبر: ۳۷۸۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۵
عملکرد زنگنه؛
درحالی‌که اسناد بالادستی دولت را مکلف کرده بودند سهم کشور از بازار سوخت‌رسانی منطقه به حداقل ۵۰درصد برسد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد از درآمد سالانه ۲۷ میلیارد دلاری صنعت بانکرینگ در منطقه، ۲۰ میلیارد دلار آن در اختیار امارات قرار داشته و بخشی دیگر نیز در اختیار سایر کشورهای منطقه بوده و سهم ایران از این درآمد بسیار ناچیز است.
کد خبر: ۳۴۸۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۹
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان خبر داد،
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از احداث سه پست اسکله نفتی جدید در بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: این بندر با هدف افزایش و ارتقاء سهم کشور از بازار بانگرینگ، صادرات و واردات و ترانزیت فرآورد‌های نفتی احداث شده است.
کد خبر: ۳۰۵۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
دبیر انجمن صنعت بانکرینگ:
دبیر انجمن صنعت بانکرینگ گفت: ضعف در سیاستگذاری و فقدان توجه به الزام قانونی صنعت بانکرینگ منجر به عدم توجه شایسته وزارت نفت به صنعت بانکرینگ شده است.
کد خبر: ۲۸۰۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از مهم ترین دستاوردهای هدفگذاری شده این سازمان، افزایش سهم ایران از صنعت بانکرینک ( سوخت رسانی به کشتی ها ) در منطقه خلیج فارس به میزان ۵.۵ میلیون تن در سال است.
کد خبر: ۲۱۳۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 28 و 29 بهمن 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۹۰۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
اسلامی در گفتگو با خبرنگاران:
عضو کابینه دولت دوازدهم با اعلام این مطلب که امروز ۲۰ پروژه بندری استان هرمزگان با حضور ریاست جمهوری افتتاح می‌شود، گفت: برای توسعه صنایع دریایی از بخش خصوصی سازنده و همچنین بخش خصوصی بهره‌بردار کشتی‌ها حمایت خواهیم کرد.
کد خبر: ۱۹۰۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
عملیاتی شدن سایت ۵۲ هزار تنی قشم؛
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از عملیاتی شدن سایت ۵۲ هزار تنی بانکرینگ قشم تا یک ماه آینده خبر داد.
کد خبر: ۱۸۲۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۶
حسین قهرمانی/ کارشناس انرژی:
با توجه به ظرفیت‌های موجود و پیش‌روی ایران برای توسعه صنعت بانکرینگ ، سهم کنونی کشور به نسبت بسیار اندک است. عدم ارائه بسته کامل خدمات جانبی به کشتی و خدمه، نبود سازوکارهای مناسب حمایتی، تحریم‌های بین‌المللی و بالا بودن قیمت ارائه سوخت به شرکت‌های بانکرینگ‌کننده، ازجمله مهم‌ترین دلایل سهم اندک ایران از بازار این صنعت هستند. فعالیت سوخت‌رسانی به کشتی‌ها که تقریبا در تمام آبراه‌های با تردد وسیع کشتی، مورد توجه است، تحت عنوان عملیات بانکرینگ نام‌گذاری می‌شود. بانکرینگ معمولا با ارائه خدمات جانبی ازجمله خدمات هتلینگ، تعمیر و نگهداری شناور، خدمات مالی، سیاسی و بین‌المللی همراه است.
کد خبر: ۱۷۹۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۹
ظرفیت های موجود صنعت بانکرینگ؛
در حالی که صنعت سوخت رسانی دریایی به کشتی ها (بانکرینگ) بعد از ساخت کشتی های اقیانوس پیما به عنوان یکی از صنایع ارز آور، اشتغالزا و پردرآمد در دنیا محسوب می شود، اما در ایران چراغ این صنعت کم فروغ بوده است.
کد خبر: ۱۶۲۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
راهکار مقابله با تحریم‌های ارزی و بانکی؛
ورود به بازارهایی همچون بانکرینگ سوخت و خدمات مرتبط با آن با افزایش تنوع مبادی وارداتی ارز به ایران، میزان تاثیرگذاری تحریم‌های بانکی و ارزی علیه کشورمان را به شدت کاهش می دهد.امروزه بانکرینگ صنعتی نوپا و پر سود در دنیا قلمداد می‌شود که ضمن تامین سوخت برای کشتی‌ها و شناورها، خدمات دیگری نظیر تامین ابزار و قطعات، تعویض خدمه، هتلینگ و ... را شامل می‌شود. از این رو، بنادر بزرگ دنیا، صنعت بانکرینگ را توسعه داده‌اند و از این راه درآمدهای زیادی را به دست می‌آورند. این صنعت ضمن پتانسیل بالای ارزآوری برای کشور، زمینه ارتقای سطح اعتبار اقتصادی و سیاسی کشور بانکرینگ کننده، تقویت همکاری‌های اقتصادی با کشورهای همسایه و ارتقای رتبه بنادر ساحلی را نیز فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۶۰۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
بهروز آقایی؛
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از مذاکره و ابراز تمایل یک شرکت سوئدی و شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی برای راه‌اندازی صنعت بانکرینگ در چابهار خبر داد.
کد خبر: ۱۲۹۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
درآمد بانکرینگ چابهار در "جیبِ امارات"؛
عبور بیش از ۱۴ هزار کشتی از آبراهه مقابل چابهار فرصت مناسبی برای ایران فراهم کرده تا با سوخت‌رسانی به آنها درآمد قابل‌توجهی کسب کند؛ هر چند فعلاً این درآمد به جیب امارات می‌رود.
کد خبر: ۱۰۵۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۲
رییس هیئت مدیره انجمن بانکرینگ ایران مطرح کرد:
رییس هیئت مدیره انجمن بانکرینگ ایران با تاکید بر اینکه برای توسعه بانکرینگ نه رانت می‌خواهیم و نه تخفیف از تعرفه‌های بالای بندری سوخت در کشور انتقاد کرد و گفت: استقرار و امنیت عرضه سوخت مهم‌ترین عوامل توسعه صنعت بانکرینگ است.
کد خبر: ۵۰۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۳
فعالان اقتصادی هلندی به دنبال یافتن زمینه همکاری ها و توسعه فعالیت های بندری و دریایی زمینه همکاری مشترک خود را در زمینه لایروبی، توسعه بنادر و کشتیرانی در بزرگترین بندر تجاری کشور را اعلام کردند.
کد خبر: ۳۴۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۸
انتقاد معاون وزير راه از اطلاع‌رساني در ماجراي ٢١٠ كانتينر قاچاق
ماجراي اعلام آمار قاچاق كه پاي سازمان بنادر را پيش كشيده بود، انتقادات اين سازمان را به دنبال داشت. آن‌گونه كه معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی در نخستين سمینار تخصصی سوخت‌رسانی دریایی در خلیج فارس گفته بود انتشار اطلاعات نادرست از قاچاق، عملکرد و حیثیت سازمان بنادر را زیر سؤال برده است.
کد خبر: ۲۶۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۶
ضرورت توسعه بانکرینگ درایران؛
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اشاره به اینکه باید صنعت بانکرینگ را در کشور توسعه دهیم، گفت: کرایه حمل کالا به شدت کاهش یافته است.
کد خبر: ۲۶۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۵